補機ベルトテンショナー、補機ベルト、プーリーのセットです。 60サイズに収めるため、ベルトを束ねている紙は外して梱包します。

専用のディスプレイではなく、スマホに空気圧を表示します。 バッテリーの絶縁シールを抜き取って、タイヤに取り付けたらBluetoothでペアリングするだけの簡単接続。 「暖まって来たな。さぁ全開！」という、サーキットでの使用も楽しいかも。^^ サンプリングレート：　15秒に1回（走行中）、30秒に1回（停止中） 精度：　±0.94 PSI 電池寿命：　約1年（新品に付属している電池は、テスト品とお考え下さい） 全数開封し、動作確認した製品をお届けします。 メーカーサイト：　https://www.fobo-bike.com/products/fobotirelite

アルファロメオ4Cの、熱対策が施されたラジエーターリザーバータンク（純正品）です。 写真4枚目にある黒いカバーが無い物（古いタイプのラジエーターリザーバータンク）は、経年による熱劣化で冷却水漏れが発生します。冷却水が一定以上漏れてしまうとオーバーヒートや、エンジンへの深刻なダメージを招きます。 古いタイプが付いている車両にお乗りの方は、転ばぬ先の杖として、交換をご検討されては如何でしょうか。 対策品は古いタイプよりも取付け部の厚みが増しますので、元々付いているボルトは使用できません。よって使用可能なステンレスボルトと平ワッシャ（2セット）を同梱します。 また、底のパイプに使用するホースバンドは、純正タイプでは非常に作業しづらいので、ねじ式のホースバンド（1個）も同梱します。 以下のリンク先に交換方法を示しておきますので、ご参考としてください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/533833/car/2661959/8111385/note.aspx

イタリアの有名自動車部品メーカー、マネッティ・マレリ製のリアゲート（リアハッチ）用ダンパーです。 スマート・フォーフォー（453）に適合しますが、スマート・フォーツー（453）には長さが合いません。 海外から送られてきた際にテープでぐるぐる巻きにされていたため箱は傷んでいますが、商品には問題ありません。 箱の端は切り取ってエアキャップ（プチプチ）で包み、60サイズに収まる大きさにして発送します。

耐熱温度300℃の、ガラス繊維を主としたホースです。 形状をキープするため、鉄のコイルが入っています。 内径2インチ（51mm）、長さは2.1mありますので、必要な長さに切断してご使用ください。

Tillett（ティレット）B5を、アルファロメオ4Cに搭載するためのブラケット（試作品）です。 着座高さは、純正シートより2cm程度低くなります。 これをベースにVer. 2が出来ましたので、取付説明書はVer. 2用をPDF送信します。 左ハンドル用試作品です。右ハンドルの車には、純正シートベルトバックル用の穴を開ければ取付けられます。 純正のシートレールを使用するため、ブラケットとネジ類一式、純正シートベルトバックル取付用のスペーサー及びナットが付属します。 6点式シートベルトが装着可能です（ただし腰ベルトの取付けはOMP Tecnica 3+2 Saloon 6 Point Harnessの様なカナビラタイプに限ります。公道での走行は3点式シートベルトを装着しないと切符を切られます）。 バケットシート（Tillett B5）との同時購入を想定しているため、送料は設定していません（同梱を想定）。試作ブラケットのみのご購入をご希望の場合は、ご相談ください。

ケータハムスーパーセブンやF1のシートも製作している、イギリスのティレット社の製品です。 Tillett B5の重量は、たったの5.7㎏（背中とお尻のパッドは約1㎏プラス）です。 アルファロメオ4Cに搭載して3,000kmほど使用しましたが、ヘタる部分はありません。多少の傷（大きいのは3枚目と4枚目の写真の赤丸部）はありますが、機能的に問題はありません。 新品価格は25万円ほどしますので、お得な買い物と思います。 お支払い確認後、5－7営業日での出荷となります。

このキットを用いれば、アルファロメオ4CにTillettのB5, B6, B6 XL, B7, B7 XL そして最新モデルのB10を搭載できます。 取付穴の選択により、高さと角度の調節が可能です。 最も低いポジションは、純正の着座位置と比べておよそ55mm下がります。フロアからたった12mmの位置にシートの底がセットされるので、まるで床に座ってるような低さが体験できます。 純正の3点式シートベルトバックルは、右ハンドル／左ハンドルもしくは運転席／助手席の両方に使えます。5点または6点の股ベルトも使用可能です。

ステアリングホイールの真ん中に、両面テープで貼り付けるタイプです。 貼り付ける際、ホーンが鳴らないように親指以外の4本の指は、大きなホーンボタンの背面（隙間）に当てがって下さい。 平織りウエットカーボンで、光り方が格好良いです。 ご購入手続き完了後、1～2日で出荷します。 在庫切れの場合は、5週間ほどお待ちください。

TB1750iのタイミングベルトキットを構成するテンショナーのスプリング押さえやアイドラープーリーには、樹脂部品（プラスチック）が使用されています。 金属に比べてプラスチックは、加水分解、熱、衝撃などに弱いため、最終型の4Cでさえ、5年もしくは10万キロでの交換を推奨されています。 そこで10年/10万kmをかなえるべく、純正部品を輸購入後、早期劣化の原因である樹脂部品を排除するため、可能な限り樹脂部品を金属に置き換えて製作しました。ベアリングも高品質で高耐久な日本製を選定しています。 唯一ウォーターポンプは製作できませんでしたが、純正の樹脂製インペラではなく、金属製インペラのポンプを選定しました。ポンプのベアリングガイドのみ樹脂を使用してありますが、グリスに漬かっている上にオイルシールでフタをされているため、加水分解による劣化の心配はありません。ポンプメーカーは「より高い耐久性を持つ」と謳う反面、耐久年数を明らかにしていませんが、加水分解してしまう要素が無いため、日本車並みの性能が期待できると考えています。 ただしあくまでもメーカーが保証値を明確にしていないため、10万キロか9年のいずれかを超えて水温計が異常を示したら交換してください。 適合： アルファロメオのTB1750iエンジンを搭載する、以下の車両 　159 　4C 　ジュリエッタ 　ブレラ ※取り付けには専門知識と工具が必要です。 ※梱包サイズを60にするため、タイミングベルトは純正の箱から取り出し、中身だけを同梱にします。 プラスチックに関する某メーカーの解説： https://www.micro-f.co.jp/colum_20200514.html#:~:text=%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%8F%E8%AA%AC%E6%98%8E%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%80%81%E3%81%9D%E3%82%82%E3%81%9D%E3%82%82,%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%86%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 円安のため、次回ロットの販売時期は未定です。

とある新品製品から外したGMB製深溝玉軸受けです。 10個セットでエアキャップに包み、レターパックライトで発送します。 ベアリングの両側にシールが付いたタイプで、サイズは以下の通りです。 　外径：55mm 　内径：30mm 　厚み：13mm

アルファロメオ4Cの純正シートレールを利用して、ティレット（TILLETT）のバケットシートB5を搭載するためのブラケットです。 運転席と助手席用の2脚分1セットです。 取付用のボルト類（写真7枚目）も一式セットです。 4枚目の写真の向きにブラケットを取り付けると、純正シートポジションから約2㎝下がります。 また1枚目の写真のようにブラケットを上下逆さまに装着すれば、身長190㎝の方でもヘッドクリアランスに余裕が出来ます。 6枚目の写真は、身長186㎝の方がモデルですが、頭の上にスマホをかざせるくらいのスペースがあります。 ご購入後にはPDFの取説を送信しますので、メールアドレスをご連絡ください。

アルファロメオ4Cの純正シートレールを利用して、ティレット（TILLETT）のバケットシートB5を搭載するためのブラケットです。 取付用のボルト類（写真7枚目）も一式セットです。 4枚目の写真の向きにブラケットを取り付けると、純正シートポジションから約2㎝下がります。 また1枚目の写真のようにブラケットを上下逆さまに装着すれば、身長190㎝の方でもヘッドクリアランスに余裕が出来ます。 6枚目の写真は、身長186㎝の方がモデルですが、頭の上にスマホをかざせるくらいのスペースがあります。 ご購入後にはPDFの取説を送信しますので、メールアドレスをご連絡ください。

2個セット、1台分での販売です。 メーカー：　HELLA 型番：　1LL 010.820-031 左側通行用ヘッドライト マルチ電圧対応（12/24V)