補機ベルトテンショナー、補機ベルト、プーリーのセットです。 60サイズに収めるため、ベルトを束ねている紙は外して梱包します。

TB1750iのタイミングベルトキットを構成するテンショナーのスプリング押さえやアイドラープーリーには、樹脂部品（プラスチック）が使用されています。 金属に比べてプラスチックは、加水分解、熱、衝撃などに弱いため、最終型の4Cでさえ、5年もしくは10万キロでの交換を推奨されています。 そこで10年/10万kmをかなえるべく、純正部品を輸購入後、早期劣化の原因である樹脂部品を排除するため、可能な限り樹脂部品を金属に置き換えて製作しました。ベアリングも高品質で高耐久な日本製を選定しています。 唯一ウォーターポンプは製作できませんでしたが、純正の樹脂製インペラではなく、金属製インペラのポンプを選定しました。ポンプのベアリングガイドのみ樹脂を使用してありますが、グリスに漬かっている上にオイルシールでフタをされているため、加水分解による劣化の心配はありません。ポンプメーカーは「より高い耐久性を持つ」と謳う反面、耐久年数を明らかにしていませんが、加水分解してしまう要素が無いため、日本車並みの性能が期待できると考えています。 ただしあくまでもメーカーが保証値を明確にしていないため、10万キロか9年のいずれかを超えて水温計が異常を示したら交換してください。 適合： アルファロメオのTB1750iエンジンを搭載する、以下の車両 　159 　4C 　ジュリエッタ 　ブレラ ※取り付けには専門知識と工具が必要です。 ※梱包サイズを60にするため、タイミングベルトは純正の箱から取り出し、中身だけを同梱にします。 プラスチックに関する某メーカーの解説： https://www.micro-f.co.jp/colum_20200514.html#:~:text=%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%8F%E8%AA%AC%E6%98%8E%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%80%81%E3%81%9D%E3%82%82%E3%81%9D%E3%82%82,%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%86%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 円安のため、次回ロットの販売時期は未定です。