Tillett（ティレット）B5を、アルファロメオ4Cに搭載するためのブラケット（試作品）です。 着座高さは、純正シートより2cm程度低くなります。 これをベースにVer. 2が出来ましたので、取付説明書はVer. 2用をPDF送信します。 左ハンドル用試作品です。右ハンドルの車には、純正シートベルトバックル用の穴を開ければ取付けられます。 純正のシートレールを使用するため、ブラケットとネジ類一式、純正シートベルトバックル取付用のスペーサー及びナットが付属します。 6点式シートベルトが装着可能です（ただし腰ベルトの取付けはOMP Tecnica 3+2 Saloon 6 Point Harnessの様なカナビラタイプに限ります。公道での走行は3点式シートベルトを装着しないと切符を切られます）。 バケットシート（Tillett B5）との同時購入を想定しているため、送料は設定していません（同梱を想定）。試作ブラケットのみのご購入をご希望の場合は、ご相談ください。

ケータハムスーパーセブンやF1のシートも製作している、イギリスのティレット社の製品です。 Tillett B5の重量は、たったの5.7㎏（背中とお尻のパッドは約1㎏プラス）です。 アルファロメオ4Cに搭載して3,000kmほど使用しましたが、ヘタる部分はありません。多少の傷（大きいのは3枚目と4枚目の写真の赤丸部）はありますが、機能的に問題はありません。 お支払い確認後、5－7営業日での出荷となります。

OMPの「Tecnica 3+2 Saloon 6 Point Harness」というモデルです。 「こんな風にできますよ」というイメージを持ってもらうため、バケットシートと一緒に取り付けていましたが、人を乗せて使うことはありませんでした。 本格的にFIA準拠のモータースポーツで使用される方は少ないと思いますが、一応有効期限は2026年までと記載しておきます。 サーキット走行される方にとってはありがたい「HANS対応」品です。

このキットを用いれば、アルファロメオ4CにTillettのB5, B6, B6 XL, B7, B7 XL そして最新モデルのB10を搭載できます。 取付穴の選択により、高さと角度の調節が可能です。 最も低いポジションは、純正の着座位置と比べておよそ55mm下がります。フロアからたった12mmの位置にシートの底がセットされるので、まるで床に座ってるような低さが体験できます。 純正の3点式シートベルトバックルは、右ハンドル／左ハンドルもしくは運転席／助手席の両方に使えます。5点または6点の股ベルトも使用可能です。

アルファロメオ4Cの純正シートレールを利用して、ティレット（TILLETT）のバケットシートB5を搭載するためのブラケットです。 運転席と助手席用の2脚分1セットです。 取付用のボルト類（写真7枚目）も一式セットです。 4枚目の写真の向きにブラケットを取り付けると、純正シートポジションから約2㎝下がります。 また1枚目の写真のようにブラケットを上下逆さまに装着すれば、身長190㎝の方でもヘッドクリアランスに余裕が出来ます。 6枚目の写真は、身長186㎝の方がモデルですが、頭の上にスマホをかざせるくらいのスペースがあります。 ご購入後にはPDFの取説を送信しますので、メールアドレスをご連絡ください。

アルファロメオ4Cの純正シートレールを利用して、ティレット（TILLETT）のバケットシートB5を搭載するためのブラケットです。 取付用のボルト類（写真7枚目）も一式セットです。 4枚目の写真の向きにブラケットを取り付けると、純正シートポジションから約2㎝下がります。 また1枚目の写真のようにブラケットを上下逆さまに装着すれば、身長190㎝の方でもヘッドクリアランスに余裕が出来ます。 6枚目の写真は、身長186㎝の方がモデルですが、頭の上にスマホをかざせるくらいのスペースがあります。 ご購入後にはPDFの取説を送信しますので、メールアドレスをご連絡ください。